Senzor akumulatorja je običajno nameščen na negativni elektrodi baterije, njegova glavna funkcija pa je zaznati tok, napetost in temperaturo baterije. Na splošno bodo vozila namestila trenutni senzor na negativnem terminalu, predvsem za zaznavanje baterijskega toka vozila in nato preklopili način polnjenja glede na porabo baterije. Zdaj imajo vozila funkcijo začetka, trenutni senzor pa bo uporabljen tudi kot signal za določitev, ali ga je mogoče začeti in ustaviti.
Na splošno imajo vozila s funkcijo Start-Stop senzor baterije. Funkcija senzorja akumulatorja je določiti polnilni tok polnilnika z zaznavanjem temperature baterije. Če je temperatura baterije visoka, se bo tok povečal pri isti napetosti, zaradi česar je baterija vnaprej začrtana in poškodovana; Če je temperatura baterije prenizka, se bo izpustni tok zmanjšal, kar lahko vpliva na začetek. S testiranjem temperature lahko sistem za vžig poveča začetni tok baterije s prilagoditvijo odpornosti sistema in tako zagotovi začetek avtomobila.
Načelo senzorja:
1. Senzor je na splošno sestavljen iz štirih delov: občutljivega elementa, pretvorbenega elementa, pretvorbenega vezja in pomožnega napajanja. Med njimi občutljivi element neposredno sprejema meritev in se uporablja za oddajanje fizičnega količinskega signala, povezanega z merjenjem. Občutljivi elementi vključujejo predvsem deset kategorij, kot so toplotna, svetloba, vlaga, plin, sila, zvok, magnetizem, barva, okus in radioaktivnost.
2. Pretvorljivi element se uporablja za pretvorbo izhoda fizičnega količine s občutljivim elementom v električni signal.
3. Pretvorbo vezje se uporablja za ojačanje in modulacijo izhoda električnega signala z pretvorbenim elementom.
4. Pomožni napajanje se uporablja za zagotavljanje energije sistemu (predvsem občutljivi in pretvorbeni element).